I. Voitelujärjestelmän vika -analyysin syyt
1. Öljylinjan tukkeuma
Tukkeutuneet öljyputket ja öljykanavat estävät voiteluainetta saavuttamasta kriittisiä komponentteja (kuten eksentrinen laakeri).
Öljykanavien tukkeutuminen, jotka ovat liian matalia tai alhaisia öljyn lämpötiloja (<5°C) exacerbate lubricant flow problems.
2. Virheellinen voiteluaineiden hallinta
Alemman rasvan tai yhteensopimattoman voiteluaineen viskositeetin (esim. EG, käyttämällä matalaa - luokan öljyä korkeassa - lämpötilaympäristössä) voi johtaa öljykalvon jakautumiseen.
Liialliset voiteluvälit (yli 50 käyttötuntia ilman uudelleenmuodostumista) voi aiheuttaa kuivaa kuluvaa.
II. Keskeiset ennaltaehkäisevät toimenpiteet
1. Voitelujärjestelmän ylläpitostandardit
Päivittäinen tarkastus: Varmista, että öljytaso on yli 80% merkistä ja että öljy on läpinäkyvä keltainen (samea öljy vaatii välittömän vaihdon).
Määräaikainen voitelu: täydentämään litiumia - -pohjainen rasva (NLGI) 50: n käyttöajan joka 50. Taso 2), lyhennettynä 25 tuntiin korkeassa - lämpötilaympäristössä.
Puhdistus ja huolto: Puhdista öljysuodatin kuukausittain; Vaihda, jos differentiaalipaine ylittää 0,3 MPa.
2. Käyttö ja valinnan optimointi: Vältä ylikuormitustoimintaa (jatkuva tehon ulostulo> 90% nimellisarvosta) voitelujärjestelmän paineen vähentämiseksi. Käytä hydraulijärjestelmiä anti - -hydrauliöljyä (kuten HM46) ja ylläpitä öljyn lämpötilaa välillä 50 - 70 astetta.
3. Hätävirheiden vianmääritys: Jos havaitaan epänormaali värähtely tai metalliset kitkaäänet, lopeta koneen välittömästi ja tarkista laakerin voitelu -olosuhteet. Jos hydraulisen järjestelmän paine vaihtelee> 10%, priorisoi tiivisteen ikääntymisen tai öljylinjan tukkeutumisen tarkistaminen.
