I. Öljynvalinta ja korvaaminen
1. Käytä korkeaa - laadukasta öljyä
Hydrauliöljy/moottoriöljyn on täytettävä API CH-4 tai korkeammat standardit, ja täysin synteettinen öljy on edullinen (suuremman hapettumiskestävyyden saavuttamiseksi).
Dieselrullien tulisi käyttää alhaisia - rikkipolttoainetta (rikkipitoisuus, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,05%) lietteen muodostumisen vähentämiseksi.
2. Seuraa tiukasti öljynvaihto -aikatauluja
Mineraaliöljyä tulisi vaihtaa 250 tunnin välein, kun taas täysin synteettistä öljyä voidaan pidentää 500 tuntiin.
Tyhjennä vanha öljy huolellisesti öljynvaihdon aikana ja vaihda öljynsuodatin samanaikaisesti.
II. Avainlaitteiden huoltopisteet
1. Ilma- ja polttoainejärjestelmät
Puhdista tai vaihda ilmansuodatin 100 tunnin välein, jotta pöly sekoittuu moottoriöljyyn.
Tarkista polttoainesuodatin säännöllisesti estääksesi saastumisen huonommasta polttoaineesta.
2. Jäähdytys ja tiivistyminen
Pidä jäähdytysnestetaso normaalilla tasolla moottorin ylikuumenemisen estämiseksi (korkeat lämpötilat kiihdyttävät hapettumista). Tarkista kampikammion tuuletusventtiili ja hydraulijärjestelmän tiivisteet kosteuden ja epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi.
III. Käyttö- ja tallennusstandardit
1. Oikeat toimintatavat
Vältä pitkittynyttä ylikuormitustoimintaa minimoidaksesi Öljyn vauriot, jotka aiheutuvat korkean- lämpötilaolosuhteiden aiheuttamista.
Lisävarusteet, kuten vasara, on voideltava säännöllisesti, jotta metallijätteet estäisivät saastuttamasta hydrauliöljyä.
2. Öljyn varastointi hallinta
Säilytä uutta öljyä viileässä, pimeässä paikassa. Avaamisen jälkeen sulje se tiukasti (vahatiiviste on suositeltava).
Huoltojen aikana poistetut osat on puhdistettava dieselpolttoaineella, jotta epäpuhtaudet eivät pääse öljylinjoihin.
Iv. Ammatillinen tarkastus ja ehkäisy
Testaa öljyn happoarvo ja flash -piste 500 tunnin välein (suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta on normaali).
Asenna magneettinen tyhjennystulppa hydraulijärjestelmään metallihiukkasten absorboimiseksi.
