① Tiivistysten suunnan, sekvenssin ja lukumäärän on oltava tiukasti rakennusprosessipiirustuksia tai dokumentaatiota.
② Tiivistysprosessin tulisi siirtyä alkuperäisestä tiivistyksestä lopulliseen tiivistykseen. Kevyitä teloja tulisi käyttää ensin, mitä seuraa raskaita rullaa. Vierailunopeudet tulisi lisätä matalasta korkeaan. Renkaan - ajettujen, yhden - pyörien värähtelevien rullien nopeus 2,5 - 5 km/h on yleensä sopiva.
③ Jos hienot halkeamat ilmestyvät tiivistymisen aikana, seos on liian kuiva. Levitä vettä ennen tiivistymistä. Jos seos on liian märkä, odota kosteuden haihtumista ennen tiivistymistä. Avaa tarvittaessa seoksen uudelleen - ja anna sen jäähtyä ja kuivua ennen tiivistymistä. Tiivistys on tehokkainta, kun kosteuspitoisuus on optimaalinen. Varmista, että kaikki samana päivänä asetetut materiaalit ovat tiivistettyjä samana päivänä.
④ Tielarullaa ei pidä jättää samaan osioon pitkään aikaan paikallisten kolmien ja vaarantuneen pinnan laadun estämiseksi.
⑤ Kun käytät värähtelyteloa asfalttipäällysteen kompaktiin, varmista, että valitaan asianmukaiset käyttöparametrit, kuten staattinen paine, taajuus, amplitudi ja valssausnopeus.
⑥ rullaa materiaali heti päällystyslaitteen jälkeen, ensin käyttämällä - värähtelyteloa, sitten värähtelytelaa ja lopulta rengasrullalla.
⑦ Asfalttibetonimateriaalin lämpötilaa tulisi hallita tiukasti. Vierailun tulisi alkaa viimeistään 15 minuuttia päällysteen jälkeen, ja se on suoritettava määritellyssä tiivistyslämpötilassa (yleensä 110-90 astetta). Tiivistys alle 75 astetta johtaa tehottomaan tiivistymiseen. Lisäksi seuraavia näkökohtia tulisi harkita tien rullaa käytettäessä:
① Tielarukien kiihtyvyyden ja hidastumisen tulisi olla mahdollisimman hitaita ja sileitä.
② Lopeta värähtely vaihdettaessa suuntaa värähtelyn aikana.
③ Levitä erityinen emulgoija tai ripottele vettä pyörän pinnalle estääksesi asfaltin tarttumisen pyöriin.
④ Kun rullataan pitkittäisliitoksia, levitä 200 mm päällekkäinen kerros rullaavia pehmusteita.
