Kuusi vinkkiä Mini Road Roller -kaksoisrummun rakentamiseen

Vinkki 1: Tiivistyskoneen valinnan tulee olla ensin kevyt ja sitten raskas. Maaperä on alussa pehmeää. Jos tiejyrän vetoisuus on liian raskas, maaperä kertyy, paksuus on epätasainen, eikä tiivistymistä voida taata. Käytä siksi ensin kevyttä ja pientä telaa tiivistämään maaperä tasaisesti. Kun tiepohjamaa on luja, tiivistä se raskaalla telalla vaadittuun tiivistymisasteeseen. Jos se on tärytela, ensimmäisen ajon tulee olla staattista painetta ja sitten heikosta tärinästä voimakkaaseen tärinään.
Vinkki 2: Tiivistysnopeuden tulee olla aluksi hidas ja sitten nopea. Pienten telojen vierintänopeutta tulee kiihdyttää asteittain vierintäkertojen lisääntyessä, eli rullaus tulee suorittaa pienemmällä nopeudella alkurullausvaiheessa. Tämä voi pidentää vierintävoiman toiminta-aikaa, lisätä vaikutuksen syvyyttä ja nopeuttaa maaperän muodonmuutoksia. Vältä vierivän pyörän pitelevän maaperän ilmiötä ja estä pienen telan jääminen puristuksiin ja muut epänormaalit tilanteet.
Valssauskertojen määrän kasvaessa myös päällystyskerroksen tiheys kasvaa nopeasti. Valssausnopeuden nopeuttaminen parantaa päällystyskerroksen pinnan tasaisuutta ja pienen telan käyttötehokkuutta.
Vinkki 3: Suorat viivat ja suuret kaarteet ilman ylikorottelua tulee ajaa ensin reunasta ja sitten keskeltä. Pieni rulla tiivistää tietä tiepohjan ulkopuolelta tiepohjan pidennyssuuntaa pitkin ja vähitellen tiepohjan keskiviivaa kohti muodostaen tiekaaren, joka helpottaa vedenpoistoa.
Vinkki 4: On erittäin korkeita pieniä kaarevia tieosuuksia, jotka tulee rullata sisältä ulospäin, tiepohjan matalasta osasta tiepohjan korkeaan osaan, jotta muodostuu yksisuuntainen superkorkea poikkirinne .
Vinkki 5: Pienen rullan vetopyörän tulee olla takana rinteessä rullattaessa. Ylämäkeen ajettaessa takavetopyörät kestävät kaltevuuden ja itse koneen tuottaman käyttövoiman, kun taas etupyörät tiivistävät aluksi tienpintaa kestämään vetävien pyörien aiheuttaman suuremman leikkausvoiman.
Vihje kuusi: Käytön aikana pienen telan tulee käynnistyä ensin, ennen kuin se alkaa täristä. Pysäköinnin aikana sen tulee ensin lopettaa tärinä ja sitten pysähtyä välttääkseen paikallaan tapahtuvaa tärinää.