I. Vaihdettavat avainnesteet
Moottoriöljy ja suodatin: Ylikuormitus aiheuttaa öljyn korkean lämpötilan-hapettumisen, mikä johtaa voitelun menettämiseen. Täydellinen vaihto on välttämätöntä sylinterin naarmuuntumisen ja laakereiden juuttumisen estämiseksi.
Hydrauliöljy ja suodatin: Tämä neste on herkkä pilaantumiselle ja tuottaa purukumia ja metallilastuja. Vaihto on tarpeen venttiilikokoonpanon juuttumisen ja pumpun kulumisen estämiseksi.
Vaihteistoöljy (iskurullat): Tarkista emulgoitumisen tai kulumisen varalta. Lisää tai vaihda vakiotasolle.
II. Haavoittuvat osat, jotka vaativat korjausta tai vaihtoa
1. Tärinälaakeri
Ylikuormitus lyhentää sen käyttöikää 30–50 %. Vaihto on tarpeen, jos ilmenee epänormaalia ääntä, ylikuumenemista tai löystymistä.
Tarkastukseen on suositeltavaa käyttää ammattimaista stetoskooppia. Jos havaitset poikkeavuuksia, pysäytä kone välittömästi korjausta varten.
2. Teräspyörän hitsit
Metallin väsyminen voi johtaa mikro{0}}halkeamiin, erityisesti napaliitännöissä ja vahvistavissa ripa-alueilla.
Silmämääräinen tarkastus tai ultraäänivirheilmaisimen tarkastus vaaditaan. Jos halkeamia löytyy, korjaa hitsaus tai vaihtaminen ammattilaisen toimesta.
3. Hydraulijärjestelmän osat
Sisältää hydraulipumput, moottorit, venttiilikokoonpanot ja putket. Vuodot, epävakaa paine tai hidas toiminta edellyttävät tiivisteiden purkamista, tarkastusta, korjausta tai vaihtamista.
Vakavissa tapauksissa putki saattaa repeytyä, jolloin korkeapaineletkut on vaihdettava välittömästi.
4. Moottorijärjestelmä
Sininen savu (öljyn palaminen) ja merkittävä tehohäviö saattavat edellyttää turboahtimen, männänrenkaiden tai sylinterilohkon tarkastusta.
Puhdista tai vaihda ilmansuodatin, jotta liiallinen imuvastus ei lisää kuormitusta.
5. Iskunvaimentimet ja tyynyt
Halkeilevat kumiset iskunvaimentimet ja vuotavat hydraulipuskurisylinterit on vaihdettava energian imeytymisen palauttamiseksi ja moottorin rakenteen suojaamiseksi.
III. Järjestelmän puhdistus ja tilan palautus
Puhdista jäähdytin, moottoritila ja poista kaikki jäämät (kuten asfaltti tai muta) teräspyöristä varmistaaksesi tehokkaan jäähdytyksen ja tasapainoisen toiminnan.
Nollaa instrumentin parametrit, tyhjennä ECU:n vikakoodit ja varmista, että moottorin hallintajärjestelmä (EMS) on palannut normaaleihin valvontatoimintoihin.
On suositeltavaa kytkeä diagnostiikkalaitteet reaaliaikaisten{0}}käyttötietojen lukemista ja pitkän-ylikuormituksen analysointia varten.
