XCMG Small Road Roller -rullausmenetelmä

1. Valmistelut ennen puristamista: Voit määrittää järkevän rullausmenetelmän vaihtamalla eteen- ja taaksepäin akselin tai vaihda taka-akseli. Vierintäpituuden määrittämiseksi on suositeltavaa suositella 80-100m yhteen suuntaan. Tiivistyskertojen määrä määräytyy tiiviysvaatimusten ja tiepohjamateriaalin ominaisuuksien mukaan.
2. Pyörivät askeleet:
(1) Takana kulkevan tiejyrän vetopyörän ulkopuoli on pysäköity tien oikealle puolelle, ja korin keskilinja on tasapainossa tien keskilinjan kanssa.
(2) Ajorulla liikkuu eteenpäin suorassa linjassa siten, että oikean vetopyörän ulkopuoli muodostaa suoran viivan tiepohjan pinnalle. (kutsutaan pyöräkiskoksi)
(3) Ennen kuin kädessä pidettävä tela on lähellä tiivistyksen loppua tässä osassa, säädä suuntaa vasemmalle (kolme säätöprosessia). Kun auto pysähtyy, oikean vetopyörän ulkopuolen tulee olla 17-15cm päässä suorasta ja auton rungon keskikohdan tulee olla yhdensuuntainen tien keskilinjan kanssa.
(4) Ripusta takavaihde, kävele tierullaa suoraan taaksepäin tämän osan loppuun asti, säädä suunta vasemmalle (kolme säätöprosessia), kun auto pysähtyy, oikean vetopyörän tulee olla suora osa {{1 }}cm, ajoneuvon korin keskiviiva on yhdensuuntainen tien keskiviivan kanssa.
(5) Laita se jälleen eteenpäin, toista ensimmäiset neljä vaihetta ja jatka rullaamista.