
Yksi teräs pyörä tärinä rulla
XS163
Single Steel Wheel Vibratory Roller on raskaaseen käyttöön tarkoitettu mekaaninen laite, jota käytetään maansiirto- ja tienrakennustöissä.
Tuotteen Kuvaus
Single Steel Wheel Vibratory Roller on raskaaseen käyttöön tarkoitettu mekaaninen laite, jota käytetään maansiirto- ja tienrakennustöissä. Sitä käytetään yleisesti maaperän, asfalttibetonin ja muiden perusmateriaalien tiivistämiseen teiden ja rakennusten vakauden ja kestävyyden varmistamiseksi. Tämäntyyppinen tela koostuu yleensä suuresta metallipyörästä ja täryjärjestelmästä, joka pystyy tiivistämään tehokkaasti erityyppisiä materiaaleja.
Ominaisuus
Single Steel Wheel Vibratory Rollerin metallipyörä on yleensä valmistettu vahvasta teräksestä, joka on kulutusta kestävää ja kestävää ja jota voidaan käyttää erilaisissa työolosuhteissa. Tämän metallipyörän muotoilu mahdollistaa sen kohdistamisen tasaisesti, mikä varmistaa hyvän tiivistymisen. Tärinäjärjestelmä voi auttaa materiaaleja paremmin järjestämään ja tiivistämään tärinän avulla, mikä parantaa rakentamisen tehokkuutta ja laatua.
Etu
1. Tehokkuus maaperän ja muiden alustojen tiivistämisessä. Tehokkaan tärinäjärjestelmän ja sileän telan pinnan ansiosta se voi nopeasti ja tehokkaasti puristaa löysät tai pehmeät materiaalit vahvemman ja vakaamman perustan muodostamiseksi.
2. Erittäin ohjattava ja helppokäyttöinen, mikä tekee siitä ihanteellisen pienille työmaille ja sovelluksille, joissa on rajoitetusti tilaa. Sen kompakti koko ja ketterä käsittely mahdollistavat sen, että käyttäjät voivat nopeasti liikkua esteiden ympäri ja navigoida ahtaissa tiloissa, mikä maksimoi tuottavuuden ja tehokkuuden.
3. Alhaiset huoltovaatimukset, pitkä käyttöikä ja moottorin korkea polttoainetehokkuus tekevät siitä taloudellisen sijoituksen, joka tarjoaa luotettavan suorituskyvyn vuodesta toiseen.
Päämitat (yksikkö:mm)
|
Malli |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
XS163 |
6200 |
3098 |
2300 |
2130 |
3200 |
425 |
310 |
30 |
1523 |

Tuotteen parametrit
|
Tuote |
Sisältö |
Yksikkö |
XS143/XS143PD |
|
Painot |
Käyttöpaino |
kg |
16000 |
|
Suurin käyttöpaino |
kg |
16000 |
|
|
Etuakselin paino |
kg |
9750 |
|
|
Taka-akselin paino |
kg |
6250 |
|
|
Staattinen lineaarinen kuormitus |
N/cm |
449 |
|
|
Ohjattavuus |
Työnopeus (F/R) |
km/h |
0~4.2/0~6.0/0~6.3/0~11.5 |
|
Arvostettavuus |
% |
40 |
|
|
Pienin kääntösäde (ulompi) |
mm |
6415 |
|
|
Minimi maavara |
mm |
425 |
|
|
Pyöräjalka |
mm |
3100 |
|
|
Ohjauskulma |
. |
±33 |
|
|
Värähtelykulma |
. |
±10 |
|
|
Tiivistys |
Värähtelytaajuus |
Hz |
30 |
|
Nimellinen amplitudi |
mm |
1.86/0.88 |
|
|
Jännittävä voima |
Kn |
320/160 |
|
|
Rummun halkaisija |
mm |
1523 |
|
|
Työleveys |
mm |
2130 |
|
|
Moottori |
Malli |
- |
6BTAA5.{2}}C170 |
|
Päästö |
- |
Kiinan vaihe ll |
|
|
Nimellisteho |
kW |
125 |
|
|
Nimellisnopeus |
r/min |
2200 |
|
|
Rengas |
Speksi. |
- |
23.{1}}G23TL/ |
|
Ply-luokitus |
- |
12 |
|
|
Ilmanpaine |
kPa |
200 |
|
|
Kapasiteetit |
Polttoainetankki |
L |
240 |
|
Urea säiliö |
L |
NA |
