20 tonnin yksirumpuinen värähtelevä tiejyrä
XS205
20 tonnin yksirumpuinen tärytela on raskas mekaaninen laite, jota käytetään tienpintojen tiivistämiseen. Tämä laite koostuu yleensä suuresta metallirullasta, joka rullaa edestakaisin tien poikki tiivistäen materiaaleja, kuten maaperää, soraa ja asfalttibetonia.
Tuotteen Kuvaus
20 tonnin yksirumpuinen tärytela on raskas mekaaninen laite, jota käytetään tienpintojen tiivistämiseen. Tämä laite koostuu yleensä suuresta metallirullasta, joka rullaa edestakaisin tien poikki tiivistäen materiaaleja, kuten maaperää, soraa ja asfalttibetonia.
Päämitat (yksikkö:mm)
|
Malli |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS205 |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
Tuotteen parametrit
|
Tuote |
Sisältö |
Yksikkö |
XS205 |
|
Painot |
Käyttöpaino |
kg |
20000 |
|
Suurin käyttöpaino |
kg |
20000 |
|
|
Etuakselin paino |
kg |
13500 |
|
|
Taka-akselin paino |
kg |
6500 |
|
|
Staattinen lineaarinen kuormitus |
N/cm |
621 |
|
|
Ohjattavuus |
Työnopeus (F/R) |
km/h |
0-10.6 |
|
Arvostettavuus |
% |
50 |
|
|
Pienin kääntösäde (ulompi) |
mm |
6900 |
|
|
Minimi maavara |
mm |
490 |
|
|
Pyöräjalka |
mm |
3430 |
|
|
Ohjauskulma |
. |
±33 |
|
|
Värähtelykulma |
. |
±10 |
|
|
Tiivistys |
Tärinätaajuus |
Hz |
28/33 |
|
Nimellinen amplitudi |
mm |
1.90/0.95 |
|
|
Jännittävä voima (korkea/matala/taajuus) |
Kn |
385/270 |
|
|
Rummun halkaisija |
mm |
1600 |
|
|
Rummun leveys |
mm |
2130 |
|
|
Moottori |
Malli. |
- |
SC7H190G3 |
|
Päästö |
- |
Kiinan vaihe lll |
|
|
Nimellisteho |
kW |
140 |
|
|
Nimellisnopeus |
R/min |
2200 |
|
|
Rengas |
Speksi. |
- |
23.{1}}PR |
|
Ply-luokitus |
- |
12 |
|
|
Ilmanpaine |
KPa |
150-170 |
|
|
Kapasiteetit |
Polttoainetankki |
L |
300 |
|
Urea säiliö |
L |
NA |
Ominaisuus
Tällaiset laitteet on usein varustettu edistyneillä tärinäjärjestelmillä, jotka voivat säätää tärinän taajuutta ja amplitudia erityyppisten ja -tiheyksien materiaalien mukaan. Lisäksi siinä voi olla hydraulinen käyttöjärjestelmä, mukava ohjaamo, tehokas polttoainetalous ja helppohoitoinen muotoilu.
Sovellus
Tätä 20-tonnista yksirumpuista tärytelaa käytetään yleensä suurissa tienrakennusprojekteissa, kuten moottoriteillä, lentokenttien kiitoradoilla, suurilla pysäköintialueilla jne. Sen päätehtävä on varmistaa tienpinnan tasaisuus ja vakaus, parantaa siten tien kestävyyttä ja käyttöikää.
